Projekt
Grid ChargeHub 200
00
Előszó
Tartalomjegyzék és dokumentum-azonosítás
A dokumentum tárgya
Jelen dokumentum a Grid ChargeHub 200 tesztpéldányának fizikai helyszínét, telepítési környezetét, időjárási viszonyait és infrastruktúráját írja le. Célja a TRL7 reprezentativitás igazolása: a tesztkörnyezet megfelel a végleges telepítési környezet kritikus paramétereinek.
Dokumentum-azonosítás
DokumentumcímTesztkörnyezet leírása
Verzióv1.00
Kiadás dátuma2026-04-20
Fejlesztő101 EV Grid Kft. (EVDirect)
ProjektTRL7, NKFIH pályázat
Azonosító04-TK-v1.00
01
Helyszín és TRL7 relevancia
Azonosítás · Szerepe a TRL7 szempontjából
02
Fizikai telepítés
Struktúra · Napelem-tartószerkezet · Vegyes tájolás
03
Időjárási és környezeti körülmények
Mikroklíma · Évszakos lefedettség
04
Infrastruktúra
Elektromos · Kommunikáció · Ügyfélkezelés
05
Teszt vs. végleges környezet
Reprezentativitás-összehasonlítás
01
Fejezet
Helyszín és TRL7 relevancia
1.1 Helyszín azonosítása
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Cím | Aszófő, Tihanyi utca 2. |
| Helyrajzi szám | HRSZ. 17 |
| Régió | Balaton-felvidék, Veszprém megye |
| Koordináta | 46.926482°É, 17.837876°K |
| Tengerszint feletti magasság | 114 m |
| Földhasználat | Városi/vegyes, Balaton-parttól ~1 km |
Felülnézeti helyszínrajz műholdas térképre illesztve
Ábra 1.1
1.2 A helyszín szerepe TRL7 szempontjából
A telepítés valós üzemi környezetben működik, nem laboratóriumban. Ez közvetlenül teljesíti a TRL7 alapkövetelményét: „rendszerprototípus bemutatása üzemi környezetben."
- Nyilvános EV töltő Éles forgalmú, valós ügyfelek használják.
- Balaton turisztikai régió Szezonális forgalom erős nyár-tavaszi csúcsokkal, téli alacsonyabb kihasználtsággal, jó tesztkörnyezet szélesebb telepítési mintázat szimulációjához.
- Nincs laboratóriumi kontroll Valódi időjárási hatások, valódi ügyfél-használati profil, valódi hálózati és távközlési környezet.
02
Fejezet
Fizikai telepítés
2.1 Struktúra
- Napelemes carport — 2 oszlopos + merőleges tartószerkezet
- A napelemek a carport tetőfelületén, dél felé dőlve
- A teljesítményelektronika és az akkumulátor 2 szekrényben a carport alatt:
- 1 × akkuszekrény (CATL LFP, 14 × 51.2 V-os egység, 200 kWh)
- 1 × teljesítményszekrény (MPPT modulok, EV töltő modulok, AC-DC modul, vezérlés)
- Az EV töltőoszlop (Infy Power EXP400-EDC, 2 × CCS2) közvetlenül a carport melletti álláson
2.2 Napelem-tartószerkezet paraméterei
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Panelek száma | 210 db (14 × 15 soros string) |
| Tartószerkezet típusa | Carport |
| Dőlésszög | 10° |
| Tájolás | Vegyes: fő egység dél, kieg. DK és Ny |
| Magasság (földfelszíntől) | 3.5 m |
| Bifacial hozam | Hátoldali fényvisszaverődés a carport alatti felületről |
2.3 A vegyes tájolás következménye
A dél-délkelet-nyugat tájolási keverék a napi termelési görbét laposabbá teszi:
- Reggel: a DK-i egységek korán indítanak
- Dél körül: a fő déli egység adja a csúcstermelést
- Délután: a Ny-i egységek kompenzálnak
Ez off-grid rendszerben előnyös: a napi csúcstermelés kevésbé koncentrált, kisebb pillanatnyi túltermelés, kevesebb curtailment a tele akkunál, és a töltési igény jobban lefedhető a nap teljes aktív időszakában.
03
Fejezet
Időjárási és környezeti körülmények
3.1 Balaton-felvidéki mikroklíma
| Paraméter | Jellemző érték |
|---|---|
| Éves átlaghőmérséklet | ~11 °C |
| Téli minimum (tipikus) | −10 … −15 °C |
| Nyári maximum (tipikus) | +30 … +35 °C, rövid hullámokban +38 °C |
| Éves napsütéses óraszám | ~2 050–2 150 óra |
| Éves napsugárzás | ~1 300–1 400 kWh/m²/év |
| Éves csapadék | ~600–650 mm |
3.2 Évszakos lefedettség a tesztidőszakban
A tesztidőszak (2025-08 – 2026-04) alatt a teljes évszakos palettát lefedtük:
- Nyárvégi csúcstermelés (aug–szept), magas környezeti hőmérséklet
- Őszi átmeneti időszak (okt–nov), változó felhősödés
- Téli minimum termelés (dec–jan), fagypont alatti hőmérsékletek, havazás, hidegterhelés az akkura
- Tavaszi újraindulás (febr–ápr), növekvő napsütés, változó hőmérséklet
04
Fejezet
Infrastruktúra
4.1 Elektromos környezet
- Hálózati csatlakozás: jelenleg nincs bekötve (off-grid üzem a tesztidőszak alatt)
- Tervezett hálózati csatlakozás: 400 V, 32 A (~22 kW), csak bemeneti jellegű (REG1K0100G AC-DC modulon keresztül)
- Földelés és villámvédelem: szabványos kiépítés a carporton
4.2 Kommunikáció
- 4G mobil modem (OCPP + távfelügyelet)
- Kapcsolat a STEVE OCPP managerre és az EVDirect backend rendszerre
4.3 Ügyfélkezelés
- Nyilvános töltő, bárki által használható
- Fizetés az EVDirect applikációban / webes felületen
- 2 × CCS2 csatlakozó — egyszerre 2 autó tölthető
05
Fejezet
Tesztkörnyezet vs. végleges telepítés
5.1 Reprezentativitás-összehasonlítás
| Szempont | Teszt (Aszófő) | Végleges telepítés | Egyezés |
|---|---|---|---|
| Valós ügyfélforgalom | igen | igen | ✓ |
| Kültéri telepítés | igen | igen | ✓ |
| Időjárási hatás | teljes évszakos | teljes évszakos | ✓ |
| DC-csatolt architektúra | igen | igen | ✓ |
| PV + akku alapú | igen | igen | ✓ |
| Hálózati kiegészítés | tervezett (22 kW) | 22 kW bemenet | ✓ |
| Távfelügyelet | 4G | 4G vagy vezetékes | ✓ |
| Egységek száma | 1 | 1+ | ✓ |
| Terhelési profil | szezonális turisztikai | változó, telephelyfüggő | ✓ |
Következtetés
A tesztkörnyezet összes kritikus paramétere megegyezik a végleges telepítési
környezet jellemzőivel. A különbségek (konkrét földrajzi helyszín és
egységszám) nem érintik a rendszer működési elvét vagy a mért metrikák
érvényességét.
✓
Dokumentum vége
04-TK-v1.00 · Tesztkörnyezet leírása